受骗

走下火车，天还未亮，寒气逼人。
到南站外长途客车站买票，轻车熟路，已经不是第一次了。
在窗口被告知发往SY的车改在北站售票了，郁闷的往出走。
门口处被一男子询问：“是去SY吗？一会儿带你上车。”
这种情况见得多了，“关系人”送你上车，车上买票，也会给车票方便报销，但票款就不劳车站内的售票处经手了。
想想可以免除这段路程和那份寒冷，就站下了。不多时便坐上男子的小轿车出发了。
男子给大客车打电话，听到什么督察在检察，让他多往前送一下。
男子在路边的加油站给车加了一百块钱的油。
又与客车联系了几次，最后一次听他说：“大哥！要是四个、五个也行，就三个人怎么办？得了，我跟他们商量商量。”
挂断电话对我们说：“车上有督察，送不上去。我用这辆车送你们去吧。你们只要给个往返油钱别让我亏了就行。来回两百的油钱，你们每人给个百八十块就行。”
“戏演得不错呀？”
“你说啥？！”
“你早就想开车送我们去！要不怎么在打最后一个电话前就知道要跑长途去加油？”
“你少啰嗦！”
“怎么话都不让说了？跑长途这么寂寞聊聊天嘛。”
……
走到约一半的时候，在一个十字路口男子把车停下，好像在等什么。他与几个经过的出租车招呼，把手伸出车窗举在车顶上方。在车内看不见他作什么手势，恍然明白是在谈价钱。
与一车主谈好后，把羽毛叫下车移交给那辆车，要去80元钱，分50元给了那车主，还不忘念叨：“这小子太烦，我不拉他。”
羽毛上去后这车已经坐了6个人，后备箱也因拥挤的行李全然张开了“大嘴”。司机说，那男子还要等着再拉上人，那两个车上的至少得每人给一百块钱。
到了地方下车后，司机竟又想索要20元，断然拒绝。

Sorry, no comments.

参加一个国际会议，会上做了一个报告——英文ppt，中文讲。提问阶段与其他三位报告人同坐在主席台上。
每当有人提问都非常紧张，最关心是不是在问自己。已经有数人发过问了，庆幸没问到自己。这组报告所用时间稍短，时间还有剩余，还有人不断发问。
又一个人开始说问题了，提到一个缩写，三个字母，一时没反应过来，好在他一直没有看向自己。
最右侧的报告人开始回答了，紧张感下降了些。接着他左侧的报告人开始讲，回答的人越多，自己的危险越小。然后自己右侧的报告人也回答起来，看来又度过一关啊，心下坦然。
怎么话筒挪到了自己的面前？原来这个问题是提向所有人的啊！可自己连问题都没听懂！
一阵慌乱，口中快速吐出三个单词：“Sorry, no comments. ”提问者哈哈一笑。
……
下去才知道，那个缩写是再熟悉不过的“R&D”。

紧密行程

某日上午，告知第二天上午需抵LF。
中午去买当晚火车票，途中接到通知，明天晚上启程去XA。
晚十时LF下车，随即在车站买了第二天下午三时的返程票。预计五点到，出站与同事会合吃饭，七点发车。
第二天下午，火车晚点，上车已迟一小时，下车已是6:30。
来不及出站，直接寻到XA列车所在站台，等到拿票同事一同上车。

\\其间在LF返京车上，见晚点时间不断延长，很是焦急。给同事发短信：“做两手准备。一是留一人在检票口等我至最后一刻；二是我不出站，试着直接到站台。”

催化两滴

以下可能是称不上问题的小问题，但确曾困扰过羽毛。

［点滴一］分子筛过量置换
常见如Cu-ZSM-5分子筛催化剂中，Cu的置换率高于100%，即所谓过量置换（over-exchange）。难道真的可以超出理论值？

分子筛是硅铝化合物，三价铝较四价硅少一电荷，由额外的阳离子填补平衡。当以一价阳离子置换时，一个铝原子对应一个置换离子；而当置换离子是多价离子时，一个置换离子（价数为n）连接n个铝原子。置换率定义为：（被置换离子数量×离子价数/分子筛铝原子数量）×100%。可见一般情况下，置换率最高值为1。

但当分子筛硅铝比高，即铝含量低，表面铝原子间距较大时，因空间关系，一个多价置换离子无法同时连接多个铝原子，造成一个铝原子只能连接一个多价离子。此情况下，如果置换数量足够多的话，置换率就会大于100%。

因此，一价离子不会过置，多价离子在有条件下置换率理论值最高为100%×n。

［点滴二］催化剂命名
为什么催化剂名称多只以其简单的前体物命名，而不用真正进入催化循环的物种名字？太不严谨了嘛。

如合成氨反应的“铁催化剂”，真正的催化剂绝不会是单质铁这么简单。再如某种催化剂分类：一说“金属催化剂”，一说“金属氧化物催化剂”，到底是不是同一类催化剂？如果是，哪个更准确呢？

羽毛当初想，这种状况应该是因催化领域的研究水平造成的。对于大多数催化反应来说，准确的催化反应机理并未获得，因而无法确定真正参加反应的物质是什么，不得以简化之，以前体物命名了。

但是，如果知道了准确的反应机理，知道了催化剂在催化循环中具体是以什么结构形态存在，就可以“科学准确”地对其进行命名了吗？因为催化剂在反应中化合价会发生变化，也就至少会出现两个物质，似乎名字就该包含这两个物种的名字，中间再以连字符相接。如果催化剂在反应中转化多次呢？要不要加上所作用于的反应呢？唉呀，这样命名起来名字会很长呀，很不方便，不得了不得了。

如此一想，却恍然明白了上面那个“金属or金属氧化物催化剂”的问题。反应过程中金属应该既有零价态，又有正价态（氧化物），因此用哪个命名都不为过，也无准确程度的差别了。

麦穗与爱情

古希腊一位伟大哲学家让学生们从麦地的一头走到另一头，只许进不许退，挑选最大的一个麦穗。结果，有的两手空空，有的懊悔错失。这就是广为流传的苏格拉底的麦穗故事。

人们多以此类比一个人寻找爱情伴侣的过程，因此感慨最好的、最适合自己的可遇而不可求。

羽毛恋爱前也曾为此困惑过，以为自己无法摆脱了，至多以“相对”的概念部分解决这个问题。不知是机缘巧合，还是情感所致，在与未来妻子开始交往后的某一天突然想通了——羽毛知道答案了！

麦穗可以比较，因为只需重量这一个量化指标。但人无从比较，因为包括诸多无法量化的、无固定评判标准的、非永恒不变的、评价主体各异的指标，如有自身条件（外在、内在）、所处环境（家庭、朋友、工作），以及过去、现在与未来，等等。这其中每一项的权重也是因人而异、因时而异的。绝对一点讲，我们不能说某人甲＞某人乙。

除此之外，还有一点更为重要的，即人是相互的、是有反馈的。常言道将心比心，她/他的表现很大程度上是受你影响的。

请珍惜陪伴你身边的那人，她（他）就是那个最大的麦穗——或者说，你可以使其成为。

思《哈利·波特》

《哈利·波特》终结篇即将问世，向罗琳女士致敬！

前六部悉数拜读，羽毛深深被那灵幻的魔法世界和跌宕起伏的故事所吸引。心中一直有个疑问，小说展现的如此宏大系统的魔法世界体系，是罗琳女士一人首创，还是前人早已构建的西方童话世界？如是已有的，为何自己对此从未有所了解和接触？

故事至今，罗琳女士留有众多悬疑。在谜底揭晓之前，羽毛一定要提交一份自己的答案。这好比就要公布中奖号码，而你手中能握着印有一个数字的字条。

以下几个问题网上广大哈迷多有讨论，羽毛有所借鉴。
◇斯内普其人
他真的是反派人物，并辣手杀害邓布利多吗？真的应了校长那句“最聪明的人犯下最致命的疏忽（原文非此，仅凭大意）”吗？对于这个最有争议的人物，很多网友都有精彩分析，认为邓布利多临死前所说“please”不是哀求，而是促求。邓没有看错他，他仍是我们的卧底，必将在最后阶段发挥巨大的作用。羽毛认同这种观点。

◇R.A.B.是谁？
这是最耐人寻味的问题。因缩写字母相同，大多认为是小天狼星的弟弟，也有认为是邓布利多、拉格霍恩、莉莉等其他人或是之前未出现的人物。羽毛认为涉及如此重大事件的人物，罗琳女士设此悬念不会只为了引出一个新人。羽毛在这个问题下写上——R.A.B.不是“一个人名”，并期望一个意料之外又情理之中的答案。

◇关于哈利·波特
哈利是否会死去，这是最受关注的问题。罗琳女士说流着泪写完，而前几日又有所谓泄密披露，三个孩子都没有死。羽毛认为，相比主人公的生死，更重要的是他的地位与意义。开篇哈利就蒙有一层浓重的神秘色彩，他真的是生而超凡的救世主吗？还是只不过伏地魔“选中”的平凡男孩？我们可以感觉到罗琳女士书中一直在传递一个寓意：哈利只是一普通男孩，一个逐渐成长成熟的男孩。玄幻蕴含真实。

期待哈7，远离哈7。

相对谬论

谬：<动>欺诈；迷误。《广雅》：谬，欺也。

◇全部观察实验和理论研究中涌现出的基本疑难，有九成以上与相对论有关。
◇著名的物理学家康特(W.Kantor)剖析了60多个相对论“实验验证”的第一手资料后认为：“全都基于错误的方法或无效的逻辑”。
◇在科学史上，没有一个理论会象相对论那样产生那么多的“佯谬”，如双生子佯谬、柔绳佯谬、直角杠杠佯谬、艾伦菲斯特(Ehrenfest) 佯谬、哥德尔 (Godel) 佯谬，还有对钟悖论和转盘悖论等。
◇（相对论）给物理学基础理论的发展造成了极大的困难，并陷入了深深的危机。人们开始反思：难道是相对论有问题，把物理学引上了歧途？

——摘自《如何看待相对论问题》（http://ylzcn.pc37.com/page3-04.htm）

爱因斯坦，因提出划时代意义的狭广义相对论而享誉世界的伟大物理学家，是羽毛从儿时起就异常崇拜的科学家。在看过上面文章后，羽毛对相对论的态度发生了180°的大转折。这个转变的过程，按爱本人对孪生子问题的解释，在非惯性体系中耗时是非常之大的，但这次却是从没有过、意想不到的短暂。

学生时代物理曾是最精通的学科，直到相对论成为羽毛从未真正逾越的关隘。繁复的推理使羽毛自认数学功底不够，稀缺的现实让羽毛甘愿自闭牛顿体系。多年前偶获，爱因斯坦信仰唯心主义？！顿时有种坍塌的感觉——唯物唯心谁对谁错不得知，但从那一刻起将哲学与科研剥离。

相对论影响有二：严重打击了对学习物理的信心；极大消弱了对唯物主义的追崇。而今收复失地，豁然开朗！这也更坚定了许久以来渐强的信念：不要迷信权威！看来半个诺贝尔奖还是合情合理的。

新路何方

上个月到地方企业了解环保状况，对羽毛而言重点是学习。两周下来，心里沉甸甸的。治理设施不开、排放不达标、固废无法处置、监测不到位……问题比比皆是。作为营利的大型公司，状况尚且如此，其他在生存边缘挣扎的企业可想而知。
问题可归为三个方面：管理、资金、技术。
一、管理。首先是管理者的意识，把环保放进哪个层面考虑。再有，设备运行不佳，管理难辞其咎。另外，专职专业的机构和人员设置不可或缺。
二、资金。“安全靠监管，环保需投入。”环保设施建设投资大、运行费用高，这项不菲的成本如何负担？
三、技术。费用高、维护难，这些归根结底是技术的问题。如果国内多一些拥有自主知识产权的高效、稳定、廉价的环保技术和设备，我们将有更大的回旋余地。如一企业引进美国的脱硫技术，后因运行所需的原材料费用高又只能进口而停用。
我们虽有后发优势，目睹他人的惨痛教训，但有法不依，执法不严，如何跳出“先污染后治理”的老路？

买车了

没想到自己这么快竟开上了车。说快，是因为从没想过工作一年就买车；说快，是因为从决定买车到开车回家只用了23天；说快，是因为没想到这么快就放弃了环保主义者立场。

改变上下班花费四个多小时在路上的状况，是促成买车的最大动因。之前，怕自己坚持不住、厌倦公交的日子，所以很少关注车情，就连车标都认不了几个。无知反而简单——同事、哥哥和同学帮忙定了车型，父母帮忙选了颜色，就近选了4S店，价钱决定了低配，恰逢厂家调价，只一台现车也免去了比较……验车、交款、上牌、开回家、办车位，一气呵呵成。

据说，北京每天新上牌照一千多，到5月份机动车保有量将达到300万辆。日益拥堵的交通，出路何在？羽毛没有答案。

加拿大之行

上个月平生第一次出国，去加拿大开会，为期一周。
护照、签证、机票，顺利而紧凑。期间的一些见闻，还真长了些见识。
◇航线。以中加时区和往来时间推想，就是搞不清航向是向东还是向西。后来才明白，飞机是沿着经线飞。
◇加拿大国土面积全球第二，远大于我国，可知其人口多少？3千万。只相当于北京人口的两倍！
◇白天开车灯。在加发现一个有趣的现象，所有行驶中的车辆白天都亮着前灯。司机说可能只有加拿大这样，是为了安全，并指着对面一辆没开灯的车说，这不是加拿大的。
◇电话订出租车。在温哥华游走时，想招手打的却不能。一问之下方知，只可打电话向出租车公司订车，不能路边叫停。想来可能是人家私家车很普及，空车白跑无必要。
◇公交车票限时不限次。上了辆公交车，车票是磁卡小票，看看说明有点意思。此票在一个半小时内可任意多次乘坐任意车次的公交车。想不到车票还有这种卖法。
◇首次有了付小费的经历，宾馆一晚一加元，吃饭凑个整数，在10~20%间。
◇插头、电压。加拿大电压为120V，插孔也和国内不同，为美标。但一般小型电器如手机、数码相机均支持110~220V，不影响使用，留意铭牌即可。特意带了一个美标插头过去，却没有派上用场，因为两相插孔和国内是一样的:)